主要配件 撤除/ 和航空器对准线

了解目的: 认可翼的删除的程序和安装、安定器和飞行控制表面和随后的定位检查。

主要飞行控制表面和某些附属控制面连接航空器的翼和安定器。 在许多情况下,翼和安定器在维修服务之外被损坏。 当这发生时,必须去除和发送翼和安定器到维修服务的一个维修站级的维护设备和安装的替换。

翼的删除和安装是由一位高级下士要求有经验的人事部和闭式监视的主操作。 您应该在尝试前去除翼仔细读飞机机架部分可适用 MIM。 此指南将作翼删除和安装的逐步的指示。 按照这些指令防止疏忽造成的可能的故障断开或连接在适当序列的部件是必要的。 如下所示您应该观察,当去除和安装翼或翼部分时的那些通用预防措施。

1. 在免受风或其他区应该安置航空器保护的飞机棚。

2. 制作某一所有必要的设备可用和手头。 必要的特定工具和设备列表可以在可适用 MIM 找到。

3. 保证您有适当处理的满足的人力。

4. 保证所有螺丝、螺栓和其他被去除的紧固件在容器安置和适当地被标记防止损失。

5. 保证所有被去除的纪念品在一个安全的地方被标记并且被存放。

6. 在断开管材,电接插件,控制电缆和结合电汇,参见在航空器作的指令 MIM 被执行。

7. 确定所有未连接的管材加盖。

8. 如果将使用卷扬设备,肯定它状况良好,并且一个合格的运算符是可用的。 并且,请保证适当地安装升降机配件。 有些翼不会平衡在他们的升降机配件,使得是必要的附有导绳保持翼平稳,在它从航空器后是未连接的。

9. 在尝试前去除所有结构上的螺栓,确定翼适当地支持与从配件去除的所有负荷。 短槌和黄铜偏差针可能用于去除这些螺栓。

10. 在翼从航空器后被去除,所有配件、连接数和 unremoved 结构件应该被检查在安装新的翼或翼部分前的附属故障。 (附属故障是对相邻结构的故障,可能起因于冲击或负荷传输造成主要故障。)

11. 在安装新的翼前,您在以前不可访问的区应该利用被改进的可及性检查和修理腐蚀故障,并且更新防腐涂层。

这个狭窄主管人员应该保证下列通用预防措施在安装被采取翼或翼部分。

1. 检查新的集合的识别标签确定它是正确的替换部件。

2. 参见极其在去除保重翼从容器,防止所有可能的故障。

3. 检查新的翼或翼部分在发运或删除期间导致的可能的故障从容器。 应该为发运损坏的翼使用容器对维修站维护设备。

4. 使用在适当地支持的观点的翼的安装和,请保证安装所有结构上的螺栓和适当地扭矩的螺母。

小心

附有的螺栓不应该是牵强的; 如果他们束缚,请检查翼的对准线。 强制附有的螺栓导致对机翼结构的故障。

5. 确定所有管材、电接插件、控制电缆和所有其他未连接的结构适当地被连接。

6. 检查在删除期间是未连接的所有结构的运算。 做必要的索具调整与可适用 MIM 符合在安装便门和纪念品前。

7. 做一次最后验收这个完整工作。



   


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