当往复阀在正常工作位置时，流体有从正常系统进气孔口的自由流到部件出油口。 这个梭供以座位紧急进气孔口，并且暂挂那里在梭春天之前或由正常系统压力。 这个梭在直到紧急流体，气体的此位置保持，或者紧急控制阀门发行航空在压力下。 紧急压的应用在紧急进气孔口的强制从紧急进气孔口位子的梭到正常系统进气孔口位子。 紧急压然后有对部件出油口的自由流，但是防止输入这个正常系统由这个梭。

往复阀维护

往复阀维护一般被限制到修理损失。 外部损失可能通过拉紧节流阀端盖一般修理。 如果这不终止额外的损失，应该替换节流阀端盖 O环。

内部损失可能通过去除和冲洗这个部件通常修理以干净的液压机液体。 过热是内部损失的一个好表示通过往复阀。 额外循环备用系统泵也是一个漏的往复阀的表示。

在一个备用系统被管理后，应该尽快排出所有备用系统压和这个正常系统被恢复对运算。

节气门

节气门用于液压机构限制液压机液体流到/从磁道速度控制是必要提供特定活动的致动器。 如果在仅一个方向的控制希望，使用一扇单程节气门。 如果有限两个到/从一个主动油缸是必要的，一扇双向节气门安装的流体流动。

图 8-15.梭 阀门。


图 8-16.限流器 。