幅射器型的流动编码人也告诉热交换器和流动致冷机，以及幅射器。 他们的操作原理是相同的; 然而，他们得到他们的目的方式可能有所不同。

在一些航空器上，幅射器是有二半柱面形和被难倒的液压机液体房间的一个被焊接的铝集合与多个铅笔直径范围管，直接和请通过各自的水力房间包含燃油流量。 幅射器很被修建防止混合引擎燃料与液压机液体和一液压机构流体与其他。 作为燃油流量通过幅射器管，热能从液压机液体调用到引擎燃料在液压机液体项之前到液压储油器。 图 7-28 显示用于的冷却的幅射器冷却二种液压机构; 而且，它安排过滤燃料被提供给的一台汽油滤器合并

图 7-28.水力 流体致冷机。

引擎。 幅射器部件包括包含 1/4 英寸铝合金管材和一可替换的燃油滤心的二支冷却旋管一个圆柱形盒。 公共系统冷却旋管在这个案件的右边的末端被安装; 如图 7-28 所显示，飞行控制系统冷却旋管和滤波元件在这个左边末端被安装。 案件末端包含连接的燃料油管的配件。 二个穿线的上司，被焊接对冷却旋管末端，连接每个系统的液压线的服务。 在正常运行时，返回到每个水库的液压机液体通过其可适用的系统冷却旋管处理，满足的热比 200F 调用到引擎燃料维护液压机液体在较少。 

请如果冷却旋管变得阻塞，每个系统装备旁路泄压阀，打开并且绕过流体在卷附近和直接地对这个水库。