此种泵用于某些 Navys 多数现代航空器。 电动机驱动的可变的容积式泵有几个好处超过发动机驱动的设计。 其中一些好处是如下：

1. 安装和删除方便由于要素的可及性。

2. 主动轴的匀速。

3. 消灭使用试验合格的需要丢弃支票起落架和进行其他传动系统操作检查。

注意： 水力试验合格在合并，因为外部微粒可能从试验合格调用到航空器，因而沾染液压机构的此种泵的航空器很少使用。

4. 泵集合包含一个内部离心提高泵，提供一个正液髅压力在可变的容积式泵的吸口岸。

泵的唯一的缺点是完全集合的范围和其重量。 为此，此种泵用于巡逻和运输航空器。

有在您应该知道的电动机驱动的可变的容积式泵合并的其他功能。 一个热量保护者手控复位按钮在马达的末端被安装，由盖板隐瞒。 参见图 7-21。 此热量保护者是保护马达免受过度加热的保险装置。 当这个温度超出 380 个 10F，复位按钮将打开并且终止马达。 如果马达不在冷却以后重新启动，应该手动地去除在复位按钮的盖板，并且复位按钮重新设置。 如果马达仍然不能启动，应该替换马达泵装配。

电动机驱动的可变的容积式泵吸油管路从这个水库被连接到泵集合的吸口岸，流体被端起到离心泵滚动的中心。 滚动位于在主要水泵箱和泵集合的马达减少传动箱之间。 参见图 7-21。 滚动安置一个离心前置泵，直接地在主要泵轴被挂接。 等速马达通过减速齿轮启用泵轴在 3,200 个转每分钟，是满足提高液髅压力大约在现有的油层压力上的 15 到 20 psi。 此集成泵输出处理对在滚动住房的反面的二点。 参见图 7-22。

一个交货地点为冷却通过内部的马达提供液压机液体恒流

图 7 21.马达 主导的可变的位移柱塞泵。

段落。 有鳍的象挡板的段落处理在马达附近的此流通过空心被围住的马达盒，在后它是由外部线路处理的到柱塞泵的事例。 此常数流经主要泵的低压房间冷却并且润滑所有其运动机件。 它也拾起 “逃脱通过高压泵活塞的漏气”油和通过在案件场效应晶体管漏口安装的粗糙屏幕滤筒被释放。 泵蓄冷剂流发送通过航空器热交换器和回到这个水库。

从集成离心泵的第二个交货地点从离心泵滚动处理以正压对高压泵的进气口。 您在表 7-22 能看到， Vickers 电动机驱动的可变的位移设计类似于其他发动机驱动的设计。 转动的集合包括底板，九个活塞杆被连接。 在一架固定的飞机的集合轮。 并且启用与它是圆柱形九活塞块适合的于每 非旋转的轭。

轭枢轴被挂接对水泵箱，并且有控制轭态度的补偿器活塞杆的抵销附件。 如果轭没有偏转，包含活塞的气缸座在飞机不会转动并行与底板，因而导致冲程。 当掀动轭从底板的循环时，飞机的 30 度可以掀动轭偏移活塞，到达最大冲程。

泵补偿的结构收到系统压力一个反馈信号，并且通过掀动轭每建议的金额提供更多或较少流调整泵输出。 而发动机驱动的泵一般对估计导致特定压和流以一张名义上的推进速度，电电动机驱动的泵有一张固定的旋转的速度和使泵提供 6 gpm 的一个特殊补偿的结构 (加仑每分钟) 在 2,950 到 3,000 psi。 它将提供作为系统压力下落的更多流，到达 8 gpm 最大流在 2,200 psi。 加速的流使这个系统维护许多致动器的正常速度在使用中同时。

图 7 22.马达 主导的可变的位移柱塞泵概要。

图 7-23 按压积累顺序显示泵报酬，开始以低压和增加到充分的系统压力的三个阶段。 如图 (a) 所显示，轭控制活塞是弹簧支撑拿着位移轭在 30 度其最大位移角度。 今年春天由现有系统压反对，在 “恒定的马力”活塞区一直操作; 然而，水力强制不会是满足移动轭控制活塞，直到这个作用压力 (系统压力) 加强 2,200 psi。 因此，气缸座将倾斜对其最大角度，并且泵将提供其最大流， 8 gpm，当系统压力少于 2,200 psi 是。

图 (b) 图 7-23 显示轭控制活塞如何在 2,200 到 2,950 psi 回应系统压力波动范围。 假设，系统压力稳步增加，位移轭角度从 30 程度充分的位移角度将减少到大约 22 度，将生产 6 gp 在 2,950 psi。

图 (c) 图 7-23 显示在补偿器短管轴的春天负荷如何由系统压力解决超出 2,950 psi，并且被偏移的短管轴测量压对轭控制活塞的 “截止”区。 此压将操作用在活塞的 “恒定的马力”强制，随着压的增加，并且，活塞从 22 程度位移角度将迅速地移动在 2,950 psi 对 约0 度在 3,000 (加上 150，减 0) psi。 

当充分的压存在，水力输出将是要求的这个最小数量在内部地替换该的流体泄漏。 在维护期间，传动箱被安装在马达和泵之间包含润滑内部润滑油的流体，检查的其液面一个量油计，装载口岸替换流体，场效应晶体管漏口排泄流体和泄压阀允许超额流体被解除向船外。 泵传动箱排泄并且重新服务以干净的液压机液体如下：

1. 去除磁性放油塞并且捉住在一个适当的容器的流体。 

2. 检查磁塞在运算的期间可能累计了的外部微粒。 微粒象 “绒毛的”品质被认为可接受; 然而，包含金属 “裂片”的微粒要求泵检修。

3. 去除加机油塞，和充足传动箱以液压机液体。

4. 清洗磁塞，安装与一个新的垫圈和联销铁丝在替换以后。

5. 重新装满传动箱以液压机液体。

6. 使用新的垫圈，安装加机油塞和量油计。

并且，去除泵压力线、配件和滤波器屏幕。 使用干洗溶剂 P-D-680，使用一个新的垫圈，滤波器屏幕被清洗，并且被重新安装。 泵压力线被重新安装，并且操作检查进行。 

注意： 不适当地发挥作用的水力泵可能表示污秽的一个严重的来源在运行液压机构的。 水力污秽在此 TRAMAN 第4章讨论。