切记起落架安装安全销。 切记可观的异常分支被缩回。 安装可观的书安全销或者验证安装它。 验证在飞行岗位的起落架把柄在 DN (下来) 位置。 lubricate 显示了减震支柱活塞和鼻子油压减震器的表面以干净的液压机液体。

注意： 清除在油压减震器下以液压机液体帮助防止他们停留。 顶起压的 Apply 和松开在翼插孔和鼻子插孔的锁定衣领。 降低所有插孔 均匀地 和迟缓地，当维护在栓物体的用具链子时的预压通过手工转动拉紧的夹子。 请降低插孔，直到起落架轮子在甲板，并且插孔是确切插孔填充由一个安全系数。

小心

应该从航空器下面及时地去除在结算情形下，插孔防止对航空器的结构损坏。

警告

切记航空器主要和鼻子降落架支柱结算了对他们的正常位置在进入的主要或前起落架轮井之前。 疏忽允许起落架结算能导致人事部伤害。

安装塞子并且应用停车制动。 去除插孔。 去除插孔适配器并且据 MIM 要求安装/去除航空器停泊适配器和栓物体的用具链子。 巩固航空器，并且保证安装所有维护外套和地面保险装置。 清扫区并且存放所有设备。

飞机机架燃料系统

了解目的： 认可航空器燃料电池和修程的不同的类型集成燃料电池的。

飞机机架燃料系统维护是超过一个工作区的责任。 例如，广告去除并且安装膀胱和自动封闭燃料电池。 上午评级的人事部执行在整体油箱的维修服务。 从通常对在安装和删除的 AO 的人事部帮助估计主燃料槽 (空投箱)。 要适应航空器的多种类型的特殊需要，汽油箱大小不同，塑造，建设和地点。 有时汽油箱是翼的一个组成部分。 经常汽油箱是单独部件，配置对航空器设计和任务。

汽油箱建设

为特殊汽油箱的建设选择的材料取决于航空器和其任务的种类。 汽油箱和燃料系统不会起反应化工与任何燃料一般来说的由材料制成。 是翼的一个组成部分的汽油箱是材料和翼一样。 坦克缝密封与 fuelproof 密封剂。 其他汽油箱可能是合成橡胶、自动封闭电池或者适合到在航空器的翼或机体的洞的膀胱型的电池。 

汽油箱必须有坦克的检验和维修服务的设施。 此需求通过安装存取控制板符合在机体和翼。 必须用废油坑和流失装备汽油箱收集沉积和水。 坦克的建设必须是这样水的任何危害数量在坦克的将漏对这个废油坑，因此这杯水可以慢慢流掉汽油箱。 上午应该熟悉汽油箱/电池建设的不同的类型，正如下列文本所描述。