要去除高视阔步集合，在可适用 MIM 请根据指令首先顶起航空器装备的。 要减少这个重量和允许更加容易处理，请去除轮子 (与轮胎和刹车装置)。 

小心

在去除轮子集合前从航空器完全地请放气轮胎。 要保证所有压正删除从轮胎您应该去除阀心和附有 “放气的轮胎”标签阀门杆在放气轮胎以后。

去除所有附属的纪念品和门连接杆。 断开并且加盖水力闸线路和配件。 断开在大炮插件的电子连接数，并且从钳位如所需要取消接线。 保留所有被取消的硬件在布料袋子。

通过部分拉上面的扭矩臂针断开阻力大括号。 在断开阻力大括号以后，请重新安装针和螺母保留扭矩臂。 这个副大括号一般去除与高视阔步集合。 它应该是未连接的在其上端通过去除螺母和针。 在这个副大括号是未连接的后，请重新安装针。

如果装备收缩标尺，请断开收缩标尺从高视阔步，不从航空器。 这通过去除在标尺的底层的标尺贴合螺栓完成。 当收缩标尺是未连接的时，在安全保护的配件应该重新安装具体细节。

图 12-18。- 高的 压力 气门，类型 MS 28889。

支持反冲高视阔步和部分地拉横销在高视阔步顶部从支持结构脱离它。 降低高视阔步并且重新安装螺栓和螺母。

安装根本撤消移动程序。 使用仍然航空器在插孔，请仔细搬入反冲高视阔步的顶层安排从事支持结构配件。 安装横销、洗衣机、螺母和开口销。 连接收缩标尺到收缩标尺配件。 连接这个副大括号到支持结构配件。 部分地请拉上面的扭矩臂针并且连接阻力大括号。 重新安装针、被责骂的洗衣机、螺母和开口销。

装配这个闸并且转动到高视阔步轨，流血这个闸，并且在航空器 MIM 上指定为高视阔步服务。 保证在索价高视阔步前是安全性架线的气门与氮气。 在高视阔步为服务与液压机液体和氮气后，请拉紧气门对 MIM 需要的指定的扭矩值。 替换所有被去除的纪念品、门、液压线和电子连接数。 润滑所有被重新安装的连接，并且检查起落架正确的操作。