您应该根据可适用 MIM 去除和检查轴承锥体和路辗集合。 请十分地清洗轴承，负担杯子、轴座和油膏保留与 P-D-680、类型 II，溶剂取消油膏，防腐化合物和污秽。

注意： 清洗和检查的 wheeI 轴承、保留、杯子和锥体和路辗集合组织级和中级水平的方法是相同的。

您应该重新包装有 MIL-G-81322 油膏的轴承。 与压设备或用手可能重新包装轴承。 参见图 11-8 和 11-9。 压方法，因为它是更加容易，更加快速的，并且减少污秽的可能性建议使用。 压方法保证一个更加均匀的配电器在轴承内的油膏。

注意： 您应该保证轴承在包装前是完全地干燥的 (他们与润滑剂。

您应该也分布油膏薄层在负担的杯子的。 检查油膏保留恶化、污秽或者水饱和的证据。 您应该如果需要，替换他们。 与 VV-L-800 的保留在安装他们之前上油的 Presoak。

请参见 NA 01-1A-503 指南关于车轮轴承维护的更详细信息。

腐蚀和实际故障 混合日期

应该混和被限制的和查出的腐蚀和实际故障。 转动外缘，轴承插孔，裂口，蛾眉凿的外部末端，并且痘疱标记没有被认为重大，除非这个缺陷比 0.020 深一英寸。 除非有在这个缺陷的有效的腐蚀不应该混和这个缺陷。 然而，必须去除所有毛刺。 应该混和腐蚀或其他缺陷不超出最大数量一第十六一英寸。 必须在此折让内取消所有故障。 混合日期的最大深度其他轮子区的是 0.010 一英寸。

外缘，负担插孔末端和轮胎小珠区可以与一个媒体或精加工，半圆或者来回瓦片混和。 您应该轻地归档损坏的区去除缺陷。 在去除了后缺陷，您应该递波兰与 320 的区或更加细致的沙粒氧化铝 (P-C-451)。 应该去除所有文件标记。 应该根据 NAVAIR 04-10-1 和 NAVAIR 01-1A-509 绘区。

配比的轮子一半

分开的外缘轮子是制作和聚集作为一个被符合的集合。 每个一半将有同一个号码。 如果轮子一半被拒绝在 IMA，剩下的半场可能被符合到有用的替换做一个完全集合。 当您结合不匹配轮子一半时，每个一半必须有同一个零件号码。 应该做每一努力维持每个一半制造日期一样紧密尽可能。 每个一半此轮子集合现在将有不同的号码，是可接受的。