您应该重新包装有 MIL-G-81322 油膏的轴承。 分布油膏薄层在负担杯子的。 检查橡胶油膏保留恶化的证据。 检查毛毡油膏保留恶化、污秽或者水饱和。 如果需要，替换他们。 淡水饱和的毛毡保留，如果他们是否则有用的，可能烘干和重新使用。 盐水必须替换污染的毛毡密封。 您在他们的安装之前应该 presoak 与 VV-L-800 油的毛毡保留。 根据可适用的维护说明书重新安装在航空器的轮子 (MIM)。

安装

当您重新安装在航空器时的轮子，轴承的适当的调整是非常重要的。 下列一般规则适用于轮子安装：

1. 当您空转轮子用您的现有量时，请拉紧轨螺母。

2. 当轮子自由时地不再空转，请退出轨螺母一雉堞墙 (六分之一轮)。 当适当地安装和调整，轮子将自由地启用，但是不会移动斜向。

注意： 此程序可能从一个航空器变化到另一个。 一些航空器要求比力矩适用于轨螺母。 在这些情况下，您应该是指可适用 MIM。

3. 安装适当的轨螺母保险装置。

4. 安装并且锁定到位轮毂罩。 有不需要取消，除了被替换的那些舱内轴承。 这些轴承在表 3-2，航空器轮子， NAVAIR 04-10-1 被列出。

安全训练

当您执行轮胎和轮子维护时，您应该处理膨胀的和部分地膨胀的轮子集合以同一个方面和关心象活军用品由于气体的破坏性的潜 在压力下。

如果轮胎和轮子维护在您的指令内执行，这个指令应该执行适当培训。 训练计划的最低要求应该包括以下：

QAR 监督了轮胎和轮子集合删除和替换。

QAR 监督了车轮轴承清洁和润滑油。

QAR 管理考试。

NAVAIR 发行熟悉培训。

轮胎和轮子安全性海报显示在工作区。 (参见图 11-6。)

完整培训的说明文件。