轴承润滑油腐蚀和损失是二航空器轮子的故障或拒绝的主要原因。 是非常重要的所有本单位保养活动采取预防措施保护航空器轮子/轴承免受水，特殊盐水。 车轮轴承润滑油比它丢失获得沾染并且/或者从过热和水经常划分。 当轮子显示在水流 (例如水管)，它通常将击穿插孔区，沾染轴承润滑剂。 这在支撑面积造成腐蚀。 应该润滑所有车轮轴承在每轮胎更改和据可适用的维护要求看板卡要求 (MRCs)。 应该根据那的可适用的维护说明书去除所有轮子和 (MIMs)轴承组件特定航空器。

警告

当轮子将从航空器时被去除必须从轮胎取消这个氮气或干燥的空气在去除轮子之前。 应该执行这与帕尔默安全核心阀门工具 (P/N 968RB)，捕捉在帕尔默安全核心阀门工具的机体的阀心。 参见图 11-4。 必须采取此预防措施由于这个可能性在拼合轮的螺栓也许被剪了和造成轮子一半分隔，当去除时轨螺母。 在阀门杆应该安装轮胎放气的 (被去除的阀心) 金属标签在去除轮子之前从轨。 参见图 11-5。 几人被杀害了，因为他们没有能从轮胎取消航空在去除轨螺母前。

清洗

您应该清洗轴承，负担杯子、轴座和油膏保留与 P-D-680，类型 II，溶剂，与 NA 04-10-1 符合，取消油膏的所有跟踪，防腐化合物和污秽。 对待轴承与指纹中立 (MIL-C-15074) 通过浸没和鼓动在 2 到 3 分钟。 烘干轴承和插孔区与压缩空气。 小心不空转未润滑的轴承。 您应该进行轴承、轴承承托和轴承杯子的一次视力检查与 10X 放大器。 替换所有非常地破旧，消弱，计分或者挖坑负担杯子。 多数负担的杯子将显示若干穿戴。 这不是替换的原因，只要步骤不能感觉，并且没有凹痕、评分或者确定腐蚀坑。 有些杯子将有可以被轻擦亮去除与磨蚀带子的轻的胶或表面腐蚀储蓄 (MIL-A-9962)。 不要使用一粗糙磨蚀，并且不要取消这种基本材料。 在擦亮负担的杯子以后，您应该十分地清洗负担的杯子和轴座去除所有储蓄。 再考察缺陷的优美的负担的杯子，并且如果需要，替换他们。 在轴承锥体和路辗集合的所有明显的缺陷，包括在轴承承托的镇压，是替换的原因。

图 11 4.安全 核心阀门工具。

使用替代项放气的轮胎标志，图 11-5.(A) 放气了轮胎标志， (b) 阀心存贮和盖帽。