图 7-15.部份 局部剖视图活塞型的泵。

泵的主要零件是主动轴、活塞、气缸座和阀门牌照。 有在阀门牌照的二个口岸。 这些口岸连接直接地到空缺数目在气缸座面前。 液压机液体在一个口岸被吮并且由活塞的交换的 (反复) 行动驱逐了另一个口岸。

有在磁道住房的顶层的装载口岸。 此空缺数目通常被保持插入，但是它可以为测试在这个住房或案件的压被打开。 当您安装一新的泵或最近被修理的那个时，必须去除此插件，并且住房充满流体，在泵被管理前。 有在排泄所有损失的安装边缘的一个场效应晶体管漏口从主动轴油封。 当主动轴被转动时，它转动活塞和气缸座与它。 当轴、活塞和气缸座一起时，转动气缸座的抵销位置促成活塞反复移动气缸座。 当活塞反复移动气缸座，他们画在一个口岸的流体并且驱逐它其他。 此活动创建流体平稳，非跳动的流。 此泵某些设计能够开发 3,000 psi 工作压力。

此系列恒定的容积式泵被设计，因此他们可以在任何一个方向被驱动。 泵的循环的方向必须与引擎辅助部件部分相符。 泵循环可以取决于是指在泵住房的一个箭头在阀门牌照附近。 必要唯一的更改，当更改泵的循环的方向是转动阀门牌照 180 度。

在安装前，必须擦干净泵安装边缘和定刀片，若被采用。 必须通过装载住房填装泵以液压机液体通过装载口岸。 应该润滑显示的主动轴多槽轴。 要保证内部洁净，不应该去除发运插件，直到线路准备好附件。

通常，为维修服务，应该发运泵到一个中级水平的活动; 然而，装箱和垫圈的替换在这个域可以完成。 在泵捆绑情形下，要防止故障，剪部分在主动轴联结合并。 如果剪的原因知道和被补救了，这个联结可能被替换。 在删除之后，应该装载泵住房充分三分之二以液压机液体; 应该受木刻的适当地保护主动轴联结; 并且安全地插入的口岸防止外事入口。

活塞型的泵 (开始- O -力量 可变的位移)。 有在海军航空器当前使用的 开始- O -力量 可变的容积式泵的几个设计; 然而，所有是类似的原则上运算，被描述的泵这里是设计 65 WB06006，对估计在 3,000 psi 和能够传送 13 加仑流体每分钟在 3,800 个转每分钟。

在内部地完成，自动地调整泵排量的压力调节和流控制适应系统需求。 流截止开始在大约 2,850 psi，并且它到达零 (转存) 在 3,000 psi。 当泵在这个转存的情况时运行，旁路系统为泵的冷却和润滑油在内部地提供流体的循环。

泵有三 portsthe 吸口岸、放电口岸和流失或者旁路口岸。 这个后口岸被连接到水库返回行。 泵从引擎副机传动被驱动被一个被连击的推进联结。 剪部分在泵主动轴提供防止故障超负荷。 图 7-16 显示泵的内部功能。

四个主要功能由泵的内部零件执行。 这些功能是机械传动，可变的位移、压力控制和旁路。