当一个集成燃料电池被修理了时，它必须是被检查的压，在它充满燃料前。 因为压力试验程序将变化用航空器的不同的类型，您应该总是咨询为适当的程序有关的航空器的结构上的修理手册。 下列设备为压力试验使用作为系统：

氮气的来源和调控氮气压方法

注意： 使用燃料系统建议使用的压力试验的氮气，因为氮气是惰性气体，并且不存在易爆的危险等级，当它被引入到包含汽油蒸气时的燃料电池。 没有建议使用干燥的空气的来源，因为它将增加氧气比例对在这个电池的汽油蒸气，并且将增加展开的可能性。

适当的连接试测器材的水管和配件加剧系统

0 到 5 psi 压力表被安装顺流氮气用品

混杂插件和盖帽阻拦的多种线路和配件

建议使用的书单 

注意： 需要肯定您学习这个最新的版本。 计划读取和速写， NAVEDTRA 10077-F1，海军教育和训练程序管理支持活动，彭萨科拉，佛罗里达， 1988年 7月。

液压能力、 NAVEDTRA 12964，海军教育和训练程序管理支持活动，彭萨科拉，佛罗里达， 1990年 7月。

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结构上的维修服务的， NAVAIR 01-1A-1，系统命令，华盛顿特区， 1969年 7月 15日，更改司令员，海军航空兵通用指南 11， 1989年 8月 15日。

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海军职业安全卫生 (NAVOSH)

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海军职业性安全与卫生 (NAVOSH)

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海军支持设备公用基本处理和安全性手工海军航空兵系统命令，华盛顿特区， 4月 1日 81日，更改 1， 1986年 3月。

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