航空器硬件和密封

章节目的： 在完成了本章后，您将有多种类型的用于海军航空器和密封的航空器硬件和方法的运作的知识为维护他们的证券。

由于小型多数硬件项目，他们的重要性经常被忽略。 所有航空器的安全和高效的运算非常地取决于对航空器结构上的硬件和密封的正确的选择和使用。 本章讨论这些多种项目。 它也提供可能帮助您这个选择的和更正对航空器结构上的硬件和密封的使用的信息。 航空器硬件在指南， NAVAIR 01-1A-8 详细讨论。

航空器硬件通常是由其说明编号或商标确定的。 穿线的紧固件和铆钉通常是由 (航空强制海军)， NAS (国家航空器标准) 和 MS (军用标准) 编号确定的。 迅速解脱的紧固件通常是由工厂商标和范围标识确定的。 

要得到从用品的航空器硬件，说明编号和工厂零件号码被更改到库存号码 (NSN)。 通过使用零件号码参照指数，这执行。

航空器结构上的硬件

了解目的： 识别用于海军航空器建设和维修服务的结构上的硬件的多种类型。

术语航空器结构上的硬件是指用于飞机结构的许多项目。 您应该牵涉到这样硬件象铆钉、紧固件、螺栓、螺母、螺丝、洗衣机、电缆，指南和您应该熟悉公用电气系统硬件。

铆钉

此部分从用于现代航空器的关于铆钉的论述开始。 这个情况有千位在飞机机架的铆钉是表示重要铆牢如何在上午利率。 在所有航空器的扫视在单独这块外皮将显示千位铆钉。 除被铆牢的皮肤以外，铆钉也使用为连接晶石部分，为拿着肋骨部分到位，为一起绑配件到航空器上的多种零件和为紧固的拉紧连件和其他零件。 为航空器的一部分是令人满意的铆钉为另一个部分经常是令人不满的。 所以，是重要的您认识力量和铆钉的多种类型的推进属性和如何识别他们，以及如何驱动或安装他们。

实心铆钉

实心铆钉分类的由他们的顶头形状，由的材料他们是制作的和是由他们的范围。 铆钉顶头形状和他们识别的编码号在表 2-1 显示。 称谓 MS 识别依照书面军用标准的硬件。 的称谓识别被开发并且被发行在空军和海军的联合权限下的说明。