水力密封用于在航空器液压机构中使液压机液体减到最小内部和外部损失。 他们防止系统压力损失。 密封可能包括超过一个要素，例如 O环和支承环或者可能 O环和二支承环。 在内部地在下滑或移动集合使用的水力密封通常称 盘根。 水力密封使用在不可改变的配件和上司之间通常称 垫片。 用于海军航空器和垫圈的多数装箱以 O环的形式是制作的。

O环是圆的在形状，并且其横断面关于其直径是小的。 这个横断面正确地是在周围和被铸造了和

图 2-42。- 水力密封。

修整非常结束容差。 在一些降落架支柱，使用一个省略密封。 省略密封类似于 O环密封除了其横截形状。 因为其名字暗示，其横断面是省略的在形状。 O环和省略密封在表 2-42 显示。 在航空器设计的预付款使得新的 O环构成是必要的符合改变情况。 水力 O环原来地被设立了在 (航空强制海军) 说明编号 (6227， 6230 和 6290) 下为使用在操作温度范围的流体从 -65F 到 +160F。 当新的设计提高了操作温度对可能的 +275F，更多化合物被开发了并且被完善了。 

最近，更新的化合物被开发了在提供被改进的低温成绩，无需牺牲高温成绩的 MS (军用标准) 说明下。 这些优越材料在 MS28775 O环，替换 AN6227 和 AN6230 O环和 MS28778 O环采用，替换 AN6290 O环。 这些 O环为操作温度可能从 -65F 变化到 +275F 的系统现在是标准的。

用于海军航空器水力安装的装箱从合成橡胶是制作的。 他们用于包含运动机件，例如主动油缸，选择活门的部件等等。 虽然装箱做以许多形式， O环类型最用途广泛。 U 环形、 V 环形和其他多种类型在许多情况下是过时的和没有讨论在此训练手册。

有效 O环填料密封在两个方向。 此海豹捕猎由其有弹性化合物的畸变完成。 图图 2-43 适当的范围的显示 O环 A 和 C 和安装在具沟的位子。 注意 O环的结算比他们的自由外面直径是较少。 O环的横断面被紧压在来回外面在压的应用之前。 照此，联络保证与段落的内在和外壁在静态 (没有压) 情况下。 图图 2-43 显示 B 和 D O环的活动，当压是应用的。 您在图 C 和 D 应该也观察，图 2-43，安装支承环。 在 1,500 psi 液压机构压或较少， AN6227B、 AN6230B 和 MS28775 使用装箱。 在这样安装，没有需要支承环，虽然他们是理想的。 在有液压机构的多数现代航空器迫使 3,000 psi，支承环与这个 MS28775 装箱一道使用。 垫圈用于上司配件、节流阀端盖致动器，活塞累加器和其他的海豹捕猎

图 2-43。- O环的活动。

运动机件不与密封联系的安装。 通常，使用的垫圈的种类是 O环。 有时它也许是使用作为装箱在其他安装的同一个密封，或者它可能是仅被制造为使用作为垫圈的一个。

在从 -65F 操作温度范围到 +160F 的液压机构， AN6290、 MS28778、 AN6230B-1 通过 -25， MS28775-013 通过 -028， -117 至 -149 和 -223 至 -247 O环供使用使用作为垫圈。 在温度限制范围从 -65F 到 +275F 的系统， MS28778 和 MS28775 O环的选定的范围使用作为垫圈。 通常，在与平直的线程数管配件的连接数应该仅使用作为 MS28778 被选定的 O环，例如上司配件和单向阀等等节流阀端盖。