快卸锁联结提供快速断开线路方法，不用液压机液体航空损失或入口到这个系统。 每个联结集合包括二个一半，相连由接合螺母。 每个一半包含一个阀门，对负开放，当这个联结被连接时。 此活动允许流体在任何一个方向流经这个联结。 当这个联结是未连接的时，在每个一半的春天关闭阀门，防止航空流体和入口损失。 接合螺母有允许连接或断开这个联结通过启用螺母的快速线索线程数。 螺母必须启用的金额变化用联结不同的样式。 对一个样式，接合螺母的直角转弯锁定或打开这个联结。 对于另一个样式，需要一个充分的轮。 有些联结要求板钳拉紧; 其他用手被连接并且被断开。 那些安装要求这个联结 safetied 与安全性电汇; 其他不要求 safetying 的任何表单。 由于这些个体差异，应该安装所有快速断开与指令符合在可适用 MIM。 系列 145 和 155 (Aeroquip) 联结组成快卸锁联结被找到的一个类型在海军航空器。 这些联结可能由在接合螺母的表面 (145 或 155) 标记的这个零件号码确定。

每个快卸锁联结包括二个一半，指 S1 一半和 S4 一半。 参见图 2-39。 当断开，接合螺母保持与半的 S1。 这个 S4 一半有附有的安装边缘隔框或航空器的其他结构件。

在下列段是指的所有零件在表 2-39 被识别。 这个联结的二个一半可能通过安置在这个联接的一半的推出的鼻子 (6) 内的筒形阀门 (1) 和转动接合螺母连接在顺时针方向。 必须转动接合螺母，直到其牙 (5) 充分地从事锁定弹簧 (8)。 一个适当地加强的联结压缩了锁定春天，直到 1/16 英寸最小差距存在弹力保持手指的里面嘴唇和春天牌照之间。 图 2-40 显示适当地被连接和不正确地被连接的这个联结。 这个锁定的活动可能由是指图跟随 2-39。 正锁定在有牙的锁定的春天 (8) 之前保证，从事在接合螺母 (5) 的棘轮牙，当这个联结充分地被连接时。 自动锁定春天切断，当接合螺母被松开。 O环损失的装箱 (3) 密封作为半个法兰接头被连接。 当一半被连接，阀门的正空缺数目发生。 

当半个法兰接头被连接时，这个 S4 一半的推出的鼻子 (6) 与这个 S1 一半的袖子 (4) 联系。 同时，筒形阀门 (1) 的题头与提动阀联系 (7) 的表面，因而防止航空输入这个系统。 拉紧接合螺母合作半个法兰接头。 这造成这个 S4 一半的鼻子推进袖子到半的 S1，找到口岸对筒形阀门。 同时，筒形阀门的题头压下提动阀。 

当半个法兰接头充分地被连接时，袖子和提动阀到达了在左边视图显示的位置图 2-40。 这个 S4 一半的鼻子从事了半的 S1 的 O环装箱，提供一个正密封。

图 2-40。- 快速断开适当地和不正确地连接。

图 2-41。- 快卸锁的系列 320 (Aeroquip)。 

注意： 被修改的接合螺母可能由先于在螺母的这份信函 C 确定零件号码。 在这些被修改的接合螺母上，板钳可能用于协助解决加强这个联结。 多种范围联结的扭矩值在航空器 MIM 可能被找到，并且应该在所有例程内严格符合。

快卸锁联结的一个新类型是这个系列 3200 (Aeroquip)。 这是一个被改进的版本并且是简单运行。 此系列设计用于液压机构至 3,000 psi 工作压力。 图 2-41 在未连接和被连接的位置显示快卸锁。 要连接，与在隔框联结一半的凹进处请对齐这个水管附有的一半的表格阀门。 螺母然后带来从事线程数，并且转动在直到六方形螺母的顺时针方向从事在联结机体的十六进制。 这在接合螺母的一个持续轮，一次革命四分之一的大约可能执行。 快速线索尖端线程数允许这个联结用手被连接，压 300 psi。

连接数可能用三个不同的方法检查如下： 如果螺母在顺时针方向可以用手启用，这个联结不是锁着的。 如果联结不是锁着的，在水管的轻微的猛拉将分隔一半。 检查在隔框半个法兰接头的锁定的男性十六进制; 如果这个联结没有被连接，隔框一半的红色男性十六进制将是可视的。