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污秽的类型 了解目的： 水力污秽的种类在海军航空器查找的 鉴定。 有污秽的许多不同的表单，包括液体、气体和多种构成、范围和形状固体物质。 通常，在运行液压机构的污秽产生在几个不同的来源。 其简介的利率取决于许多系数直接地与穿戴和化学反应有关。 污秽删除可能撤消此趋势。 污染物的生产在液压机构的增加与系统元件的数量。 污秽的利率从外部来源的不是容易地可预测的。 一种液压机构可以被导致介绍很多外部污染物的维修不足实践严重沾染。 拙劣地被维护的 SE 是污秽的另一个来源。 在液压机液体的污染物分类为属于颗粒和可变的污秽。 他们可能根据他们的类型进一步被分类，例如有机，金属固体、非金属固体、外部流体、航空和水。 微粒子污染 在航空器液压机构经常找到的污秽的种类包括固体物质。 此种污秽叫作微粒子污染。 粒状物质的范围在液压机液体的用微米 (米的 millionths) 被测量。 最大的维数 (在微粒的外部的点) 这个微粒被评定，当确定其范围时。 微粒的相对范围，测量用微米，在表 4-2 显示。 表 4-1 显示微粒子污染级别多种选件类。 液压机液体的污秽与粒状物质的是穿戴的一个首席原因在水力泵、致动器、阀门和伺服电子管的。 线轴式电动液压的阀门用于微粒污秽实验。 阀门是容易迅速地控制和回应改变位置。 在这些实验，阀门管理与 ultraclean 和污染的液压机液体。 实验证明，穿戴被甚而少量污秽加速。 污秽增加短管轴表面的锋利的短管轴边缘和通用恶化的侵蚀的利率。 由于短管轴非常接近的适应在伺服电子管住房的，阀门是特别易受故障或古怪的运算，当运行以污染的液压机液体。
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