几种批准的类型的流动分与的设备 是可用的为使用在为液压机构服务。 设备之间的种类的第一差别是他们流动暂挂的能力。 您读此部分，请参见表 4-4，列出流动分与的设备的不同的类型。 不要使用任何流动服务的设备除被列出的那之外在这张表里; 他们没有被核准，除非特别地审批供飞机操纵性保管人、认知工程活动、 NADEPs 或者 NAV-AIRSYSCOM 使用。 必须符合所有 SE 在可变的排出管道的 3 微米 (绝对) 滤清。 SE 建设不能显示可变的目录 在内部地被生成的或外部污秽。

设计 H-250-1 水力服务单位 

设计 H-250-1 水力服务单位是 1 加仑服务单位 (图 4-8)。 它由手抽的被过滤的流体提供为系统服务方式直接地从原始容器，无需显示流体在露天或在其他大气污秽。 这个部件接受这个标准， l 加仑容器，当安装，担当水库。 这个服务单位有 3 微米 (绝对) 滤清防止系统的微粒子污染由可能不在包装之前满足建议的洁净的新的流体。 当在新的流体的污秽是少见的时，其出现时间报告了。

图罐头 4-8.插入 到水力服务单位 H-250-1 里。


图 4-9.模型 HSU-1 可变的服务单位。

原始流动容器起一个水库作用对于这个 H-250-1 服务单位。 没有打开此容器，直到它在这个部件安置，并且把柄集合被按到锁的位置。 当把柄是锁着的时，罐头被密封到这个部件由清洁穿甲其顶层和底层。 自动此的活动毁坏罐头潜在为重新使用。 这个 H-250-1 服务单位装备一个顶部贯穿的针，操练提供罐头以大气通风口通过 5 微米补白。 并且，它有使一个的单向阀在空气中的悬浮粒子和湿气污秽减到最小。 更低的贯穿的针操练，因此液压机液体可能通过在这个基本铸件和 3 微米补白的一个段落到达泵。 补白是一个 非体外循环类型。 当它变得装载时，这个部件是不起作用的。 滤清器体被设计，以便泵不会运行，如果未安装滤波元件。

压力表、气阱和一个手工放气的阀门附有直接地泵集合基础。 气阱在一个单独陷井自动地取消所有航空当前在流体在泵房间并且保留它。 在这个陷井收集的航空从这个部件被放气被手工运行一个弹簧支撑，放气的阀门。

这个 H-250-1 服务单位有用一 3 微米装备的一个 8 英尺服务水管，轴向补白被连接在放电末端，通过水管防止反向流污秽。 有解开配件的几种类型在海军航空器水库服务单位的。 没有联接的配件带有这个部件。 每个活动必须获得和安装对于与支持的航空器的兼容性是必需的解开配件。 男性和女性配件获得，以便一半在水管末端和一半可以被安装在提供的托架。 当设备不在实际用途，托架被挂接的配件将提供存放服务水管的放电末端污秽自由的手段。