您必须使用您的知识、能力和经验计划介入铆牢的航空器结构上的维修服务。 以一个准确的方式必须选择和驱动每个铆钉符合这个迷人的说明。 某些说明是铆钉间隔和铆钉孔的边距、直径，飞行动力学的铆钉 降压尾的平滑性和范围。 这些可以通过确定、运作和所有格式和迷人的设备的准确处理仅完成。

铆钉选择

下列规则应该管理对铆钉的您的选择和使用：

1. 不能用做替换，除非他们大于那些被去除的更低的力量材料铆钉。 例如，铝合金不应该被一个替换的铆钉 2024 做 2017 铝合金，除非 2017 铆钉是更大范围。 同样，当 2117 个铆钉用于替换 2017 个铆钉时，应该使用下大号。

2. 当铆钉孔变得扩大，扭屈或者损坏时，您应该使用下大号作为替换。

3. 应该被同一个类型和程度的铆钉替换锥形扩孔领袖铆钉不下沉， AN426 或 MS20426。

4. 应该用通用领袖铆钉替换所有推出领袖铆钉， AN470 或 MS20470。

5. 不应该为任何结构上的零件、控制零件、翼覆盖物或者航空器的相似的零件使用铆钉少于一英寸的三三十秒钟直径的。

6. 最小的铆钉直径与将被铆牢的最厚实的页的厚度是等于的。

7. 最大铆钉直径是三倍最厚实的页的厚度被铆牢。

8. 铆钉的适当的长度是这项维修服务的一个重要部分。 如果铆钉是太长的，被形成的题头太大，或者铆钉可能弯曲或是牵强的在被铆牢的页之间。 如果铆钉是太短的，被形成的题头将是太小的或将损坏被铆牢的材料。 如图 13-43 所显示，铆钉的长度应该等于金属的厚度的总和加上 1 1/2 倍铆钉的直径。 确定的铆钉长度配方是如下：

1 1/2 x D +G =L

那里：

D = 铆钉直径，

G = 夹子 (材料的总厚度，和

L = 铆钉的总长度。